바람아 불어라 이 참에 분당선 왕십리까지 붙여서 서울판 우에노도쿄라인을 만들자.(반짝)
ㅋㅋㅋ 재기 불능(리타이어). 잘 가.
ㄷ. SRT 개통이 임박하면서 코레일 본사에서는 광명역으로 어떻게든 안간힘을 쓰려는 것이 보이긴 보이는데…헛다리는 아니어도 결국 광명역과 인접 지역을 잇는 도시철도 노선이 개통되지 않으면 아카자 아카리 신세를 면하기 힘들다고 생각합니다.
광명역 도심공항터미널은 경강선 서부구간과 월미-구읍 간 도해선로를 완전개통할 때까지 굴리다가 배턴을 넘겨 주면 꽤 괜찮은 그림이 나오지 않을까 싶…기도 하지만 그런다고 공기 신세 벗어날는지는 모르겠네요. 강남순환고속도로를 경유해 사당역과 광명역 사이 셔틀버스를 투입한다는 안건은 서초구 일부 지역에 한해 고민해 봄직한 SRT의 대안이 될는지 역시 잘 모르겠습니다. 지금 강남순환선 상태 보면 완전 헛다리라는 생각이 더 크지만요.
ㄹ. 지금 외부기고한 글을 링크한 포스트 중 일부가 링크 삭제로 인해 연결이 되지 않습니다. 해당 포스트는 가능한 경우 원문을 복원하여 포스트에 직접 붙일 예정이오나 그렇게 하지 못할 수도 있음을 양해 부탁드릴게요.